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人民铁道报:黄河最大单跨斜拉桥顺利合龙

3月26日,黄河流域最大单跨斜拉桥——济齐黄河公路大桥顺利合龙。大桥今年通车后,山东济南、德州

                、聊城“三市一体”交通网将更加完善。图为大桥合龙现场。贡海斌 摄 

 

      3月26日,横跨黄河、连接山东省济南、德州两市的济(南)齐(河)黄河公路大桥顺利合龙,济南、德州两市亲密“牵手”指日可待。

      济齐黄河公路大桥全长2287米,宽35.5米,双向6车道,设计通行速度每小时80公里,两侧预留轻轨车道。大桥主桥全长840米,为双塔预应力钢混组合斜拉桥,是黄河上单跨最大斜拉桥。

      大桥由中国中铁一局集团和中国中铁四局集团共同承建,其中中铁一局集团桥梁公司承担大桥南侧主桥的施工任务。施工中既面临主桥钢梁悬臂拼装技术难度大、线形控制要求高、中跨合龙工艺复杂等技术难题,又要克服钻孔桩沙层地质施工、复杂地质下大体积承台施工、塔柱高空作业等难题。施工过程中,中铁一局集团建设者不断加大科技攻关力度、技术培训和现场技术交底,强化班组长安全质量责任制,加强过程控制,最终以“安全零事故,质量零缺陷”的成绩确保大桥顺利合龙,施工生产进度始终领跑全线。

      济齐黄河公路大桥贯通后,济南横跨黄河的交通压力将大大缓解,旅客出济南西站十几分钟便可进入德州市齐河县,齐河乃至德州融入济南城市群经济圈的脚步又快了一步。

      据悉,为跨越黄河天堑,中国桥梁建设者在5464公里的黄河上已建成300多座公路、铁路、公铁两用和人行桥梁。中铁一局集团桥梁公司已在黄河上修建了27座悬灌、简支梁、系杆拱、钢桁梁、大跨度斜拉等各类大桥,其中在山东修建了京沪高铁济南黄河大桥、德大铁路东营龙居黄河大桥、山东长清黄河公路大桥和济齐黄河公路大桥这4座具有现代设计施工特色的桥梁。唐克军 陈君柱 闫建波


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