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压路机常规保养方法,很有价值,速速收藏!

[ 发布日期:2018-08-03 点击:1976 来源:洛阳政赢机械有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

压路机是种自行式压实机械,如何对压路机进行常规而有的保养,你知道吗?

、变速箱保养

1.变速箱每季至少清洗次。要在热状态下清洗,把箱内润滑油放出,箱内灌入煤油,变速箱低速运转2-3分钟,后停车将煤油清放干净,清洗油塞并拧到变速箱上,然后再加新润滑油,加至油面到油尺的标志线。

2。变速箱用20号齿轮油。

3。必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置,使齿轮保持在适当的位置,以免引起脱档事故。

4.要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况,如果密封件损坏要及时更换。

5。要经常检查变速箱与机架联接螺栓,必要时拧紧,勿使松动脱落。

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二、液压系统保养

1。检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动,各接头处是否漏油。

2.观察油箱侧面的油位计,当液压油过少时应添加同样号经过过滤后的液压油。

3.液压油箱半年清洗次并换油,添加或换油时,千万注意不要将杂质污物混入油箱,添加或换的新油必须事先经过滤清。

4.液压油用68号抗磨液压油。

5。液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

三、振动轮保养

1.振动轮每1000小时更换次润滑油,随时检查振动轮润滑油是否有漏损,换油时应注意清洁,润滑油用CD30号柴机油。

2.行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

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四、主离合器保养

1。主离合器除了随时注意调整其操纵机构外,还应注意检查和调整其3只分离杆的末位于同平面内,并使其与分离轴承保持定的间隙(0。40。7毫米)

2。主离合器接合和脱开时均应平稳缓和,在操纵时,必须防止使离合器处于半离合半接合状态,以免将离合器烧坏。

3.经常检查主离合器,避免摩擦片和压板的表面沾染油污。

五、侧传动保养

侧传动易受灰尘泥砂的沾染,应经常注意检查其润滑情况,定期清除齿轮上污垢,并涂上层新的钙基润滑脂。

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六、蓄电池保养

1.蓄电池如果使用不当,会有充电时电压高、放电时电压低的现象,且在板外发现有白色的“酸盐”。被酸盐化的电池,轻者可用较小电流经过1-2分分pk10次充电后即可恢复正常。

2。用酸比重计检查电池组的荷电情况,看是否电池充分荷电。

3.在正常的条件下,柴油机的发电机就足以使电瓶充满电,但在冬天时,电瓶组应注意经常保持充满状态,以免冻结。

4.为避免蓄电池电硬化,产生硫酸垢,蓄电池处于放电状态时间不得超过24分分pk10小时,充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电次,至电池内充分发出气泡为止。

5。蓄电池表面必须经常保持清洁,若有灰尘或电解液流出时,好用氯化铵酒精或10%分分pk10硫酸铵液浸湿的抹布擦净。

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